Наземный транспорт на сайте Next Brands

Фирма Siemens на сегодняшний день представлена огромным количеством техники, электроники, энергетического оборудования, медапаратуры и не только. Еще недавно телефоны этой марки были невероятно популярны во всем мире. Но даже и без мобильной продукции Siemens AG есть, чем поразить своих поклонников. Трудно представить, но создана компания Siemens была свыше 150 лет назад. В 1847 году немецкий инженер и ученый Вернер Сименс открыл фирму Telegraphen-Bauanstalt Siemens & Halske, занимавшуюся электротелеграфией и созданием электромедицинских аппаратов. Значительную моральную и финансовую поддержку изобретателю оказала его семья. К примеру, двоюродный брат Вернера Иоганн Георг Сименс взял на себя расходы по найму помещения, приобретению необходимых инструментов и выплат зарплат работникам. Все, что требовалось от молодого ученого - это полностью посвятить себя работе. И со своей задачей он отлично справился. Первым достижением фирмы Telegraphen-Bauanstalt Siemens & Halske стала телеграфная линия, соединившая Берлин и Франкфурт-на-Майне. Позже телеграф объединил также Берлин с Кёльном, Гамбургом, Бреслау и Штеттином. Прошла всего пара лет, и компания Сименсов вышла далеко за пределы Германии. Началось строительство телеграфной линии, связывавшей Нидерланды и Бельгию. В 1849 году Вильгельм Сименс, брат Вернера, основал подразделение фирмы в Лондоне, дав ему название Siemens Brothers. Сразу же после этого компания получила ряд крупных заказов из России. Русская телеграфная сеть тянулась от Финляндии до Крыма и покрывала расстояние свыше 10 000 км. За Россией последовала Швеция, за ней - Османская империя. В 1862 году Siemens & Halske построила подводную линию, которая соединила Испанию и Алжир. В 1870 году завершилось строительство Индоевропейской телеграфной линии, а в 1872 - телеграфной линии между южным и северным побережьями Австралии. 1875 год отметился прокладкой морского телеграфного кабеля между Рио-де-Жанейро и Монтевидео. Всего 30 лет у братьев Сименс ушло на то, чтобы охватить телеграфными линиями весь мир. Но только этим дело не ограничилось. Так, при участии Siemens & Halske был создан высокоскоростной локомотив, развивающий скорость до 210 км/ч, что для начала ХХ века казалось просто фантастикой. Компания также приняла участия в строительстве судна-кабелеукладчика «Фарадей», проложившего за все время своего существования свыше 80000 км кабелей, и в дальнейшем занималась оснащением различных суден своим электрооборудованием. В 1881 году при участии S&H было открыто первое трамвайное сообщение между станцией Лихтерфельде и Кадетским Колледжем в Берлине. Прошла всего пара лет, и электрическими локомотивами фирмы Siemens Brothers уже были оснащены железные дороги Ирландии, Австрии, Венгрии, Чехии, Голландии и даже Австралии и Китая. В 1896 году компания Siemens & Halske открыла в Будапеште первую линию метро. 6 декабря 1892 года умирает гениальный Вернер фон Сименс. После его смерти компания Siemens & Halske преобразовывается в акционерное общество Siemens & Halske AG, общий капитал которого составил 35 млн марок. Несмотря на то, что во главе компании больше не было ее идейного вдохновителя, S&H AG продолжила свое развитие. В 1908 году компания приобрела фирму Protos Automobile GmbH и некоторое время занималась производством автомобилей, а в 1911 году построила первый мягкий дирижабль - он достигал в длину 118 метров и мог вмещать на тот момент 24 пассажира. Нельзя сказать, что развитие компании было исключительно ровным и безоблачным. Так, Первая мировая война нанесла по ней сильный удар, лишив многих иностранных подразделений и дочерних предприятий. Но война закончилась, и концерн смог вновь возвратить себе утраченные позиции. На то время во главе Siemens & Halske AG стоял уже Карл Фридрих Сименс - третий сын великого изобретателя. В послевоенные годы Дом Сименсов активно берется за производство ламп накаливания и прожекторов, а также пылесосов, фенов, утюгов, тостеров и прочих электротоваров. В 1925 году этот список пополнило медицинское оборудование. А в 1933 подразделение Siemens Apparate und Maschinen GmbH начинает выпуск военного оборудования и техники. Вторая мировая война стала еще одним непростым периодом для концерна. Его основная деятельность свелась к производству радарных установок, а многие рабочие погибли в ходе военных действий. Их требовалось кем-то заменить, и тогда к станкам были поставлены военнопленные и заключенные немецких концлагерей. Тем не менее, следует отдать компании должное - по завершению войны всем, кто работал на заводах Siemens по принуждению, была оказана значительная помощь. Современники пророчили концерну скорое увядание, но здаваться было не в правилах семьи Сименс. С удвоенной силой взялись владельцы компании за работу, начав активные разработки в области медицины, а также занявшись атомной энергетикой. К концу ХХ века Siemens AG уже снова представлял собой мощный концерн, который стремительно развивался в самых разных областях, наибольшее внимание, тем не менее, уделяя энергетике. Подразделение Siemens Mobile, благодаря которому большинство из нас и наслышаны так много о компании Siemens, было основано в середине 90-х годов прошлого века. Тогда же был выпущен и первый их мобильный телефон — Siemens C1. Чрез три года после него компания создает первый в мире телефон с цветным экраном, а ещё через два года первый в мире слайдер — Siemens SL10. В 2000 году в свет выходит Siemens SL45 - телефон с MP3 плеером и поддержкой карт памяти. Несмотря на достаточно успешные наработки в области мобильных технологий, в 2005 году Siemens AG решает продать подразделение Siemens Mobile компании BenQ. Некоторое время после этого выпускаемые ими телефоны назывались BenQ-Siemens, а затем и просто BenQ. На сегодняшний день их производство прекращено окончательно. Таким образом, компания Siemens AG решила не распыляться на мелочи, а заниматься тем, что у нее получается лучше всего - энергетикой, медициной и тяжелой промышленностью. Хоть периодически концерн все-таки срывается и выпускает некоторые бытовые товары, но холодильники, варочные поверхности и стиральные машины Siemens с каждым днем встречаются в продаже все реже, основное же внимание компании уделено решению более глобальных вопросов.

Наземный транспорт

Siemens

Ducati

Samsung

Freightliner

Honda

ПАЗ

IVECO

Ford

Присоединяйтесь

Kawasaki

IVECO-Magirus

Deutz AG

Wrightbus

Обзоры

12 российских производителей кроссовок, известных и не очень

Прогноз Google – 4 изменения бизнеса, которые останутся после пандемии

Что делают магазины, чтобы заставить нас покупать больше

Топ-10 ведущих DTC-брендов кормов для животных

«Чёрная пятница» показала новые тренды мировой торговли

Mercedes

Volkswagen

Renault

Suzuki

Zhongtong

Bova

Mu

PSA Peugeot Citroen