Одна из старейших европейских автобусных компаний, нидерландский производитель автобусов Bova ныне входит в состав холдинга VDL (VDL Groep). Большую часть своей истории, компания занималась производством автобусных корпусов, которые затем устанавливались на шасси других производителей: в разное время это были DAF, Scania, Mercedes-Benz и прочие.
Началось все еще в 1878 году, когда некто Якобс Ботс (Jacob Bots) основал небольшую деревообрабатывающую компанию. Название Bova появилось позднее, в 1910 году. Оно возникло из сочетания первых двух букв из фамилии создателя (Bots) и городка Фалкенсвард (Valkenswaard), где находилась компания. Авторство названия принадлежит сыну Якобса — Симону (Simon Bots).
Производством автобусных корпусов Bova занялась в 1931 году. В те времена для их изготовления все еще использовалось дерево, так что особых трудов при смене рода деятельности не возникло.
 |
| Bova Futura (фото с сайта British Model Buses) |
Время шло, совершенствовались технологии. Металл окончательно потеснил дерево. К 1970 году Bova является ведущим производителем автобусов в Бенелюксе. А к 1977-му году удается выйти и на рынки других европейских стран.
1982-й год ознаменовался появлением серии Futura. Модели автобусов с футуристическими обтекаемыми формами оказались очень удачными и популярными. Эта успешная серия существует и по сей день, являясь основной продукцией компании. В 2005 году был выпущен юбилейный 8000-ный автобус Futura. Достижение сие иным производителям может показаться смешным. К примеру, китайская Zhongtong Bus, которая однажды даже приобретала технологии у Bova, штампует около 9000 автобусов в год.
В 1990-м году Bova, наряду с другими производителями автобусов – Den Oudsten, Optare, DAB и DAF Bus, вошла в состав объединения United Bus. Впрочем, «автобусный союз» просуществовал недолго — в 1993 году он был признан банкротом. Бывшим партнерам вновь пришлось выживать самостоятельно. В результате, с 2003 года Bova входит в состав VDL Groep.
