Гонконгский международный авиаперевозчик, осуществляющий рейсы по многим направлениям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Является дочерней компанией крупного авиаперевозчика Cathay Pacific, также из Гонконга.
Dragonair (полное название — Hong Kong Dragon Airlines Limited) начала свою деятельность в 1985 году, как дочерняя компания холдинга Hong Kong Macau International Investment Co. Основал её бизнесмен Чао Куанг Пу (Chao Kuang Piu), который впоследствии стал членом совета её директоров. Первое время молодая авиакомпания осуществляла рейсы только между Гонконгом и Малайзией. Со временем число направлений значительно увеличилось (достигнув 33 к концу 2012 года).
Изначально парк авиакомпании состоял из самолётов Boeing. Впоследствии его дополнили Lockheed и McDonnell Douglas. На сегодняшний же день Dragonair использует исключительно Airbus.
С первых же дней своего существования Dragonair стала конкурентом для одной из крупнейших в регионе и твердо стоящей на ногах Cathay Pacific. Конкуренция была тем сложнее, что пост министра финансов Гонконга занимал сэр Джон Бэмбридж (Sir John Bembridge), некогда занимавший пост генерального директора Cathay Pacific. Таким образом развитие молодой компании встречало также и активное противодействие со стороны правительства. Ей препятствовали в деле приобретения новых самолётов, открытии новых маршрутов. Это был весьма трудный период в её истории.
Дело закончилось тем, что в начале 90-х годов 89% акций Dragonair были выкуплены консорциумом, в который входили Cathay Pacific, Swire Group и CITIC Pacific. Позднее к держателям акций присоединилась также и China National Aviation Corporation. В середине 90-х годов в парке компании и появились первые Airbus. А к концу десятилетия акции Dragonair впервые были размещены на Гонконгской фондовой бирже.
Начало же 21-го века ознаменовалось тем, что Dragonair полностью перешла во владение к бывшему главному конкуренту, авиаперевозчику Cathay Pacific. Произошло это 26 сентября 2006 года. Новые хозяева решили сохранить бренд и структуру поглощённой компании. Изменения в кадровом составе были относительно небольшими, всем уволенным сотрудникам (таковых было менее 5%) предложили работу в самой Cathay Pacific.
Начиная с 2009 года Dragonair перестала совершать международные рейсы между континентами, полностью сосредоточившись на Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Изначально все самолёты Dragonair отличались широкой красной полосой вдоль фюзеляжа и полностью красным хвостовым оперением. Сегодня же они полностью белые, вдоль борта идёт узнаваемое изображение летящего дракона (а иногда просто надпись “Dragonair”). Он же нарисован и на вертикальном стабилизаторе самолёта.
Порт приписки Dragonair — международный аэропорт Чхеклапкок (Chek Lap Kok Airport или просто Hong Kong International Airport).
