Нидерландский стартап VanMoof, специализирующийся на производстве электровелосипедов, привлёк инвестиции в размере 13,5 миллиарда долларов.
Компания VanMoof, появившаяся на рынке в 2009 году, стала одним из тех бизнесов, которые получили толчок к развитию на фоне общего ухудшения экономической ситуации. Стартапу удалось привлечь инвестиции в размере 13,5 миллиарда долларов. Основными источниками вложений стали венчурный инвестор из Великобритании Balderton Capital, а также тайваньский производитель электроники SINBON Electronics, который также является одним из поставщиков комплектующих для велосипедов VanMoof.
Полученные средства будут использованы для выхода бренда на международный рынок. Это планируется сделать благодаря недавно представленным моделям электрических велосипедов VanMoof – S3 и X3.
Новые модели являются усовершенствованными и более дешёвыми версиями предыдущих решений VanMoof. Снизить цену компании удалось благодаря полному контролю над цепочкой поставок и применению модели продаж, ориентированной на непосредственного потребителя.
Только в 2019 году выручка стартапа составила 40 миллионов евро, что в четыре раза больше показателя за 2018 год. А продажи в 2020 году уже на 20% превышают прогнозные цифры, что при сохранившейся тенденции позволит к концу года достичь показателя в 100 миллионов евро.
Ослабление и снятие карантина во многих городах мира привело к росту интереса покупателей к разнообразному электротранспорту. Это не только отличное развлечение, но и ответ на современные условия жизни. Всё дело в том, что правительства многих стран рекомендуют своим гражданам воздержаться от поездок в общественном транспорте из-за повышенной опасности заразиться и вкладывают средства в развитие инфраструктуры городов для велосипедов и других подобных видов личного транспорта.
А электровелосипеды становятся просто необходимостью для многих жителей европейских городов. Ведь в условиях, когда общественный транспорт ещё не полностью возобновил свою работу, преодолевать большие расстояния до места работы или учебы, стало не так-то просто. И обычные велосипеды проигрывают в этом электрическим решениям.
