Технические характеристики, уже появлявшиеся в Сети ранее, были официально подтверждены.
Новая модель получит батарею ёмкостью 80 кВт⋅ч, которой будет достаточно для преодоления расстояния в 600 км (более реалистичной выглядит цифра в 550 км). Мощность автомобиля составит 530 л.с., он будет иметь полноприводную двухдвигательную компоновку. Для разгона до 100 км/ч потребуется 4 секунды, при этом максимальная скорость будет программно ограничена значением в 200 км/ч.
В i4 будут использоваться новые аккумуляторные батареи 5-го поколения, которые значительно меньше, чем аккумуляторы 3-го и 4-го поколения, применяемые в нынешних электромобилях компании. Это облегчает упаковку ячеек на полу транспортного средства (известно, что общий вес аккумуляторов у i4 составит 550 кг). К тому же такие батареи обеспечивают более быструю зарядку.
BMW утверждает, что используя зарядное устройство мощностью 150 кВт, i4 должен достичь 80% заряда примерно за 35 минут. А 6 минут подзарядки хватит для того, чтобы проехать 100 км. Для сравнения хэтчбеку i3 для этого потребуется простоять на зарядке 17 минут. Первым же серийным электромобилем BMW, который получит аккумуляторы 5-го поколения, станет внедорожник iX3, ожидаемый в следующем году.
Что же касается внешнего вида i4, то до сих пор точно неизвестно, как будет выглядеть этот автомобиль. Вероятнее всего, очень похожим на концепт BMW i Vision Dynamics, который был впервые продемонстрирован ещё в 2017 году.
Производство BMW i4 будет запущено в 2021 году в Мюнхене, это будет один из первых шагов баварского производителя к выполнению ранее озвученных планов представить сразу 12 электромобилей и 13 гибридов уже к 2023 году.