Японский производитель автомобильных покрышек начал свое существование в 1910 году, когда ее основали американская B.F. Goodrich Company (ныне BFGoodrich) и японская Yokohama Cable Manufacturing Co. Ltd. (теперь Furukawa Electric Co., Ltd.). дело было в городе Йокогама, что расположен в префектуре Канагава. Двумя годами спустя там же был отстроен и первый завод компании.
Шины, что производились на этом заводе были во много инновационными по японским меркам. Но помимо шин выпускаласть также и другая продукция, в той или иной степени связанная с автомобилями. Так, в 1921 году был налажен выпуск приводных ремней, которые оказались куда надежнее, нежели использовавшиеся в те годы кожаные. Высокое качество способствовало росту популярности продукции, что, в свою очередь, приводило к увеличению выпускаемого ассортимента.
Впервые продукция, на которой стоял бренд Yokohama появилась в 1930 году. В 1934 году начинаются первые, достаточно неуклюжие попытки выйти на международный рынок. А в 1935 году произошло знаменательное событие — продукцию эту стали использовать для стандартной комплектации своих автомобилей компании Nissan и Toyota. Но и это еще не все, Yokohama Rubber стала официальным поставщиком шин для императорского двора — целых 24 шины в год.
Вторая мировая война повлекла за собой военные заказы, благодаря которым началась деятельность в ранее не знакомых областях. В том числе был налажен выпуск шин для истребителей Zero и Hayabusa. Только для того, чтобы успевать выполнять заказы на самолетные шины в 1944 году был построен дополнительный завод в Йокогаме, работающий, кстати, и по сей день.
Окончание же войны повело за собой кризис всей экономики Японии. Но, как и с случае со многими другими японскими компаниями, удалось подняться за счет войны в Корее, производя самолентные шины для американских военных. А к 1957 году Yokohama Rubber производила уже «резину» и для реактивных самолетов. Вообще 50-е годы прошлого века стали очень продуктивными для компании, которая не только прочно встала на ноги, но сумела также расширить рынки сбыта и увеличить ассортимент производимой продукции.
И, не смотря на то, что в 60-е годы значительно увеличились объемы производства автомобильных шин, основными заказчиками у Yokohama Rubber были военные. Дело давно уже не ограничивалось только самолетами. Компания активно развивала производство резиновых комплектующих как для надводных военных кораблей, так и для подводных лодок. В 1969 году появляется Yokohama Tire Corporation — американское подразделение компании. В дальнейшем появятся и другие дочерние компании в других странах мира, например Yokohama Tire (Canada) Inc., Yokohama Tyre Australia Pty., Yokohama Tyre Vietnam Inc., Yokohama Tire Philippines, Inc. и другие.
Массовому потребителю Yokohama Rubber известна, более всего, как производитель шин для спортивных автомобилей. Компания всячески поддерживает эту репутацию, выступая в качестве основного поставщика шин для многих крупных состязаний, вроде World Touring Car Championship. Впрочем, шины производятся для самых различных автомобилей — от небольших спортивных седанов и крупных внедорожников, до автобусов и грузовиков.
Штаб-квартира компании находится в Токио, Япония (Tokyo, Japan). Yokohama Rubber Company принадлежит много известных брендов, вроде ADVAN (особо популярен на территории Японии), S.drive, Parada, AVID, Geolandar и другие. На сегодняшний день это один из крупнейших производителей всевозможной продукции, что так или иначе связана с резиной.